如何用K系列減速機(jī)配185KW電機(jī)形成50轉(zhuǎn)輸出?由于減速機(jī)的減速比是根據(jù)I程技術(shù)計(jì)算出來的齒的模數(shù)等參數(shù)得出來的逐一個(gè)數(shù)據(jù)，假如隨意更改減速比可能會(huì)影響到齒的厚度或者是安全系數(shù)等等。在這些型號(hào)與這個(gè)功率的電機(jī)的匹配過程中能形成的參數(shù)有，懸掛式減速機(jī)比范圍是721一520比之間。在選型的過程中也會(huì)有一些用戶的需求得不到知足的,好比像剛剛這個(gè)用戶這種情況，輸出轉(zhuǎn)速有指定要求的，所以就需要用一些方式進(jìn)行改變從而達(dá)到用戶的使用需求。這就是一些相關(guān)的參數(shù)。在達(dá)不到使用要求的情況下應(yīng)該跟技術(shù)職員溝通一下看看如何處理，是設(shè)備做出對(duì)應(yīng)的更改仍是對(duì)減速機(jī)做出相應(yīng)的非標(biāo)定制等等。通過調(diào)頻的形式將電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速降低，然后將齒輪減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速變成50轉(zhuǎn)。輸出轉(zhuǎn)速的范圍是28轉(zhuǎn)每分鐘到203轉(zhuǎn)每分鐘。假如是使用這種方式選擇了這組輸出轉(zhuǎn)速是51轉(zhuǎn)的參數(shù)的話，那么減速機(jī)所對(duì)應(yīng)的型號(hào)是K107減速機(jī)或者是KF107、KA107、KAF107這個(gè)就需要根據(jù)用戶的設(shè)備實(shí)際需求選擇公道的輸出方式。通過資料可以看到有一個(gè)比較接近的輸出轉(zhuǎn)速是51轉(zhuǎn)每分鐘。那么這范圍內(nèi)有沒有用戶要求的50轉(zhuǎn)的輸出呢?在如斯之大的范圍之內(nèi)應(yīng)該有個(gè)50轉(zhuǎn)的輸出。可以匹配的型號(hào)有K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、K107減速機(jī)、K127減速機(jī)、K157減速機(jī)、K167減速機(jī)、K187減速機(jī)、K157RF107減速機(jī)、K167RF107減速機(jī)、K187RF107減速機(jī)這些型號(hào)都是可以匹配185KW的齒輪減速電機(jī)的。

假如使用的是4極的185KW電機(jī)的話就可以直接參考選型資料上的相關(guān)參數(shù)了。先來看看這185KW的電性能匹配哪些型號(hào)的減速機(jī)。在一些用戶上,他但愿意向的型號(hào)參數(shù)都可以看一遍，然后再確定詳細(xì)使用哪一款減速機(jī)。在一些裝置設(shè)備的使用過程中，常常有一些用戶在選擇設(shè)備上使用的直角減速機(jī)的時(shí)候不知道選擇使用何種型號(hào)，所以就會(huì)很糾結(jié)使用哪個(gè)型號(hào)組合比較理想一些。而在減速比方面就不那么輕易做出相應(yīng)的改變了。 像這種情況應(yīng)該怎么處理呢?假如只能到50轉(zhuǎn)每分鐘的話，那么電機(jī)的類型就要更換為變頻調(diào)速電機(jī)。而電機(jī)則會(huì)變成185KW的變頻電機(jī)來匹配使用，那么此時(shí)的減速機(jī)的其他的參數(shù)是輸出扭矩3490Nm,減速比29,軸徑向載荷是444400N。用這樣的方式選擇減速機(jī)或者是減速電機(jī)會(huì)比較被動(dòng)不那么好選擇。本次我們使用的是B0SERL減速機(jī)的K系列硬齒面減速機(jī)的選型資料。在相差不大的情況下是可以使用這種方法的。就像不久之前的一個(gè)用戶也有類似的情況，他需要的是用K系列減速機(jī)匹配185KW的電機(jī)然后形成50轉(zhuǎn)的輸出，那么這種情況下應(yīng)該選哪個(gè)型號(hào)比較合適呢?在選擇的過程中又應(yīng)該留意什么呢?用戶的需求是用齒輪直角減速機(jī)配上185KW的電機(jī)，在不知道電機(jī)是多少極的情況下就用4極電機(jī)的參數(shù)來選擇吧。所以這個(gè)K107減速機(jī)仍是比較合適的。http://www.zbqktpn.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html